割草船發(fā)動機出現(xiàn)變形原因有兩個，一是發(fā)動機缸蓋由于長期工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動機動力不足和散熱器加水口往外冒水。二是氣缸體、氣缸蓋均發(fā)生變形的話，就是氣缸墊被沖壞的原因。
割草船發(fā)動機缸蓋由于長期工作在高溫、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形，氣缸墊從水道口處沖壞，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動機動力不足和散熱器加水口往外冒水。割草船采用的修復(fù)方法是，由于該機蓋上無燃燒室凹形，不必考慮燃燒容積的變化(燃燒室容積的變化值一般不應(yīng)大于原容積的4%)，采用平面銑削的方法加工了缸蓋平面；在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊(該銅墊的厚度為水道口凹臺厚度的1.2倍)，代替氣缸墊上的橡膠密封圈，然后安裝氣缸墊，同時采用先冷緊后熱緊的方法堅固缸蓋螺栓。
